Editoriale: La Sicurezza nel TPL tra Innovazione Tecnica e Nuovo Regime ANSFISA

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Il numero monografico di  Manutenzione & Asset Management nasce con l’obiettivo di riportare al centro del dibattito tecnico la sicurezza, intesa non come adempimento formale, ma come risultato di una cultura organizzativa e tecnica capace di evolvere insieme ai mezzi. Il percorso tracciato in queste pagine si articola oggi su quattro temi.

1. Prevenzione Incendi: Oltre l’Emergenza

Superando la narrazione dell’evento “improvviso”, il focus si sposta sull’analisi dei dati e sulla manutenzione mirata. Gli incendi sugli autobus presentano cause ricorrenti che possono essere intercettate attraverso una competenza profonda sui sistemi di bordo, trasformando la gestione del rischio da reattiva a strutturata.

2. Sicurezza sul Lavoro: Il Tetto come Area Stabile

L’evoluzione tecnologica ha spostato gran parte della componentistica (clima, batterie, inverter) sulla parte superiore dei veicoli. Il tetto è diventato un’area di lavoro abituale, rendendo indispensabili investimenti in linee vita fisse o mobili. Gestire il rischio di caduta in modo sistematico è ormai un prerequisito per ogni officina moderna.

3. Il Nuovo Regime ANSFISA e gli SGS

Il pilastro che oggi coordina e dà forma a tutti gli altri è l’introduzione dei Sistemi di Gestione della Sicurezza (SGS), resi obbligatori dal Decreto ANSFISA del 18 dicembre 2023. Il passaggio da un approccio prescrittivo a uno basato sull’analisi dei rischi (con scadenza fissata al 1° luglio 2026) impone alle aziende un’autonomia gestionale senza precedenti. Strumenti come il “Foglio Linea” per la mappatura delle interferenze diventano il collante tra la sicurezza dell’infrastruttura e quella del veicolo.

4. Gestione Batterie al Litio: Una Nuova Complessità

La transizione elettrica introduce sistemi che ridefiniscono il concetto di rischio in officina. Le batterie al litio richiedono procedure specifiche per il monitoraggio del thermal runaway, lo stoccaggio e la ricarica. Non si tratta solo di trazione, ma di una nuova frontiera della sicurezza che esige formazione continua e tecnologie dedicate.

Conclusioni

Le esperienze maturate sul campo e raccolte in questo volume stanno definendo nuovi standard di riferimento, osservati con crescente interesse anche dai Vigili del Fuoco. Questo numero monografico è uno strumento per chi ha il compito di tradurre la norma in scelte operative concrete, muovendosi con consapevolezza e visione di lungo periodo all’insegna della sicurezza.

Di seguito gli articoli

Alessandro Sasso All’insegna della sicurezza
Manutenzione & Asset Management, gennaio-febbraio 2026, pp. 19
Pubblicazione autorizzata dall’editore, tutti i diritti riservati.
Francesca Mevilli Linee vita e lavori in quota sui mezzi pesanti: criteri tecnici, obblighi normativi e scelte operative
Manutenzione & Asset Management, gennaio-febbraio 2026, pp. 20-21
Pubblicazione autorizzata dall’editore, tutti i diritti riservati.
Giulia Manolio, Anna Ascione L’adeguamento dei Sistemi di Trasporto a Guida vincolata
Manutenzione & Asset Management, gennaio-febbraio 2026, pp. 22
Pubblicazione autorizzata dall’editore, tutti i diritti riservati.
Alessandro Sasso Armonizzazione dei sistemi di gestione per la prevenzione del rischio incendio nel trasporto pubblico locale: si può fare?
Manutenzione & Asset Management, gennaio-febbraio 2026, pp. 23-24-25
Pubblicazione autorizzata dall’editore, tutti i diritti riservati.
Federico Cecchi Batterie al litio nei veicoli elettrici: la gestione del rischio incendio
Manutenzione & Asset Management, gennaio-febbraio 2026, pp. 26-27
Pubblicazione autorizzata dall’editore, tutti i diritti riservati.