Bus elettrici e filobus in ambito urbano, idrogeno per gli spostamenti periurbani ed esxtraurbani sono l’unico mix possibile, a tendere, per cogliere gli obiettivi di decarbonizzazione fissati dall’UE.

Andrea Bottazzi, in occasione del convegno ManTra dedicato alla manutenzione del TPL, è stato molto chiaro. Nel periodo di transizione LNG e CNG, così come l’impiego di HVO, rappresentano un investimento coerente se collocato in un periodo temporalmente coerente con la strategia di rinnovo della flotta, che deve puntare all’energy mix.

Cosa cambia con… l’elettrico e l’idrogeno – Andrea Bottazzi, ManTra TPL, 3 ottobre 2024