Si è conclusa la terza edizione del 2026 del corso di formazione dedicato ai manutentori di veicoli elettrici ed ibridi leggeri e pesanti, svoltasi dal 13 al 16 ottobre.
In questo articolo, Alessandro Sasso illustra come l’estensione del Risk Management e delle logiche del Sistema di Gestione della Sicurezza (come la norma ISO 39001) al trasporto pubblico su gomma permetta di superare il mero adempimento normativo.
Il mancato rispetto e l’inottemperanza alle norme tecniche UNI e ai Criteri Ambientali Minimi (CAM) stabiliti dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica non sono più una semplice questione formale, ma rappresentano un rischio concreto e immediato per la continuità operativa e la stabilità delle aziende.
La manutenzione dei veicoli elettrici ed ibridi espone l’officina a precisi obblighi normativi e a significativi profili di rischio legati al rispetto della CEI 11-27:2025 e del D.Lgs. 81/08.
Nell’articolo, curato da Alessandro Sasso, viene approfondito come una corretta manutenzione e la formazione tecnica avanzata siano fondamentali per garantire la massima disponibilità dei mezzi in totale sicurezza.
